Заключение для
страховой компании
Скрытые дефекты
Штатные оценщики часто не замечают погнутые вилки и микротрещины рам. Мы разбираем байк и фиксируем 100% реальных повреждений.
Официальные акты
Выдаем легитимный заказ-наряд и акт дефектовки с печатью СТО, которые принимаются всеми страховыми компаниями Республики Беларусь.
Точная калькуляция
Рассчитываем стоимость восстановительного ремонта с учетом актуальных цен на оригинальные (OEM) запчасти и нормо-часов.
Как проходит оценка после ДТП
Доставка и мойка
Привозите разбитый мотоцикл к нам (или мы заберем его на нашем мотоэвакуаторе). Тщательно отмываем технику для выявления даже мелких царапин.
Осмотр со страховщиком
Предоставляем подъемник и инструмент агенту страховой компании. Наш механик указывает ему на все явные и скрытые повреждения байка.
Глубокая разборка
При необходимости снимаем пластик, бак и траверсы. Проверяем геометрию рамы, ровность перьев вилки, целостность креплений двигателя и радиатора.
Выдача документов
Составляем подробный акт дефектовки с перечнем всех пострадавших деталей, их артикулами и сметой на предстоящие восстановительные работы.
Что включает наше заключение
Страховая занижает выплату?
Автомобильные оценщики не разбираются в мотоциклах и часто вписывают в акт лишь царапины на пластике. Не соглашайтесь на копейки! Проведем профессиональную дефектовку и поможем получить справедливую компенсацию.
Записаться на дефектовкуС какими брендами мы работаем
Обслуживаем популярные модели ведущих мировых производителей мотоциклетной техники
Не нашли свою марку?
Свяжитесь с нами, возможно мы сможем вам помочь!
Часто задаваемые вопросы по оценке ущерба после ДТП
Зачем нужно заключение от профильного мотосервиса?
Большинство штатных агентов страховых компаний специализируются на автомобилях. Они оценивают лишь видимые наружные повреждения (царапины на пластике, разбитые поворотники или зеркала).
Мотоцикл устроен иначе. При падении даже на небольшой скорости часто гнутся перья вилки, смещается подрамник, появляются микротрещины на картере двигателя или обрываются скрытые крепления обтекателей. Наша задача — как профильных экспертов, указать оценщику на все эти нюансы, чтобы они попали в итоговый акт для выплаты.
Нужно ли вызывать оценщика из страховой к вам на СТО?
Да, это идеальный и самый правильный сценарий. Вы согласовываете со страховой компанией время осмотра и назначаете его на базе нашего мотосервиса.
К этому моменту мотоцикл будет помыт, установлен на подъемник, а при необходимости — частично разобран. Наш механик будет присутствовать при осмотре и профессионально аргументировать каждую поврежденную деталь, не давая агенту упустить важные мелочи из виду.
Что делать, если первичный осмотр уже прошел, и мне насчитали копейки?
Вы имеете полное законное право на проведение дополнительного осмотра (дефектовки скрытых повреждений). Не подписывайте согласие на сумму выплаты, если она очевидно не покрывает ремонт!
Привозите мотоцикл к нам. Мы снимем пластик, демонтируем поврежденные узлы и вызовем страхового агента повторно. На основании нашего официального акта дефектовки страховая будет обязана сделать перерасчет (доплату).
Принимают ли страховые компании ваши документы?
Да, безусловно. Bikers-lab — это официально зарегистрированная станция технического обслуживания. Мы выдаем легитимные заказ-наряды, акты выполненных работ и акты дефектовки, заверенные печатями.
Наши документы имеют полную юридическую силу для всех страховых компаний (Белгосстрах, ТАСК, Промтрансинвест и др.), а также могут быть использованы в суде при взыскании ущерба с виновника ДТП.
Сколько стоит дефектовка и вернет ли страховая эти деньги?
Стоимость дефектовки зависит от степени повреждений мотоцикла и необходимости его разборки (снятия пластика, бака, вилки). Обычно это тарифицируется по стандартным нормо-часам нашего сервиса.
Согласно законодательству, расходы потерпевшего на эвакуацию поврежденного ТС и услуги СТО по разборке/сборке для выявления скрытых дефектов компенсируются страховой компанией. Мы выдадим вам все необходимые чеки для возврата этих средств.
Вы проверяете геометрию рамы при оценке?
Да, это один из важнейших этапов. Даже визуально целая рама может иметь нарушения соосности или «винт» в районе рулевой колонки или подрамника.
Мы используем измерительный инструмент, чтобы выявить отклонения геометрии рамы, маятника и перьев вилки. Если рама деформирована (а по мануалам большинства производителей она не подлежит правке), мы добиваемся её включения в акт под замену, что существенно увеличивает сумму страховой выплаты.
Как доставить разбитый мотоцикл к вам в сервис?
Если мотоцикл не на ходу (заблокировано колесо, погнута вилка, пробит картер), ни в коем случае не пытайтесь ехать на нем. Вы можете воспользоваться услугами нашего профильного мотоэвакуатора.
Мы аккуратно погрузим вашу технику с места ДТП, штрафстоянки или гаража и доставим прямо в наш сервис. Как уже упоминалось, квитанция за эвакуатор также подлежит возмещению страховой.
Можете ли вы сами восстановить байк после выплаты?
Конечно. Мы оказываем полный цикл услуг. После того как вы получите страховую выплату, мотоцикл уже находится у нас.
Мы поможем заказать необходимые новые или б/у оригинальные запчасти, проведем качественные стапельные (при необходимости), слесарные и малярные работы, восстановим пластик и вернем вашему мотоциклу идеальное техническое и внешнее состояние.
Удобная локация
Находимся почти в центре города, рядом с ЖК «Левада». Наш точный адрес: г. Минск, Нововиленская улица, 42-129.
Асфальтированный подъезд
К нам ведет ровный асфальтированный подъезд, к которому очень удобно добираться как со стороны города, так и со стороны МКАД.
Доставка и эвакуация
С радостью поможем с доставкой вашего мотоцикла к нам в сервис в зимний период, или в случае, если мот не на ходу.
Bikers-Lab
Профессиональный мотосервис